История Glenlee начинается 3 декабря 1896 года на верфи в Глазго (Англия). Судно предназначалось для перевозки зерна, в основном между Австралией и Англией. В 1919 году Glenlee был продан итальянской компании "Stella d'Italia" и получил новое название Clarastella. Под флагом Италии судно использовалось в Средиземноморье как торговое. В этот же период на нем были установлены два дизельных двигателя мощностью 450 л.с. В 1922 году Clarastella была приобретена правительством Испании, переименована Galatea. И после глубокой модернизации стало учебным судном. В 1959 году Galatea совершила свой последний поход как учебное судно. Продана англичанам на аукционе в 1992 году и тогда же судну вернули первоначальное имя Glenlee. На восстановление Glenlee было потрачено около 2,1 миллиона фунтов стерлингов. В настоящее время Glenlee является музеем одной из главных туристических достопримечательностей Глазго.ОПИСАНИЕ МОДЕЛИ КОРАБЛЯИспанская фирма Constructo в своём наборе даёт вам возможность выбора: сделать модель Galatea под испанским флагом или выполнить оригинальную английскую Glenlee. Модель собирается по классической технологии, одинарная обшивка на каркасе. Затем корпус окрашивается. Различия между вариантами Glenlee и Galatea в цвете корпуса, надстройках и частично рангоуте. Сборочная инструкция ясно показывает, что и как надо делать для различных вариантов. Не ошибётесь. Деревянные детали для надстроек, палуб, круглые заготовки рангоута; литые шлюпки, якоря, воздуховоды, носовая фигура, гребные винты и даже 4 пулемета (для версии Glenlee); фототравленные таблички с названием корабля всё это есть в наборе. Для такелажа предусмотрены нити нескольких типоразмеров, блоки и юферсы из самшита. Для парусов есть ткань и выкройки. Завершает модель небольшая подставка и кормовой флаг. Традиционная для фирмы Constructo замечательная и понятная сборочная инструкция в цветных пошаговых фотографиях.