Описание Ямато линкор японского императорского флота времён Второй мировой войны типа Ямато. Один из самых больших военных кораблей в истории человечества из когда-либо потопленных в ходе боевых действий. Ямато древнее название самой Японии, однако в виду известной традиции Императорского Флота называть линейные корабли именами исторических провинций, в данном случае имелась в виду провинция Ямато, примерно соответствующая современной префектуре Нара. В качестве флагмана Объединённого флота Ямато формально участвовал в сражении у атолла Мидуэй 4-6 июня 1942 года, но фактически не имел столкновений с противником, так как находился на 300 миль позади японских авианосцев. 28 мая 1942 года Ямато перебазировался на остров Трук, где провёл около года, выполняя роль плавучего штаба Объединённого флота. 25 декабря 1943 г. находившийся к северу от острова Трук Ямато получил попадание торпедой (масса заряда 270 кг) с американской подводной лодки Скейт (Skate) и принял в пробоину около 3000 тонн воды. Боеспособность корабля серьёзно пострадала из-за затопления погреба кормовой башни главного калибра. В январе апреле 1944 года Ямато прошёл ремонт и модернизацию в Куре. Корпус получил объёмную репродукцию листовой бронеобшивки, а также клёпку, реализованную комбинированным типом (внешним и внутренним кроем). Реалистично выполнена тонкая расшивка, разделяющая стык металлических элементов конструкции и выделяющая область технологических лючков. Присутствует рельефная имитация сварных швов. Многочисленные иллюминаторы судна и оконные элементы надстройки выполнены тиснения пластика, а остекление капитанского мостика отлито из прозрачного пластика. Корпус ванны корабля получил внутренние распорки для придания прочности и жесткости конструкции модели. Дополнительной подсборкой даны мощные приводы силовых валов, гребные винты и перо руля управления движением. Деталь палубы оснащается характерной имитацией дощатого и металлического настила. Для удобства монтажа корпуса надстройки даны в виде быстровозводимых модульных элементов, на обшивку которых добавлены различные коммуникационные кабели питания, трубопроводы, лючки и силовые элементы конструкции. Подробно воспроизведен полный комплекс вторичного оснащения палубы, в состав которого входят спасательные плоты и шлюпки, краново-лебедочные установки, прожектора, вентиляционные каналы и различные радиоантенны. Основные орудийные башни оснащены детализированным интерьером. Маски орудий выполнены по технологии 3D-печати, а вот углы вертикального наведения статичные, при этом башни получили рабочий механизм горизонтального поворота. Многочисленные максимально проработанные установки разнокалиберного ПВО ПМК комплектуются расточенными отверстиями дульных элементов стволов. Авиакрыло представлено копийными моделями гидросамолётов с проработанными краново-лебедочными установками.