Дополнительная информация Автопоезда, состоящие из седельного тягача ЗИЛ-130В1 и бортового полуприцепа ОДАЗ-885, широко использовались с 1964 года и до начала XXI века. Тягач выпускал Московский автозавод имени Лихачева. ЗИЛ-130В1 мог буксировать за собой практически вдвое больше в сравнении с бортовым грузовиком ЗИЛ-130. Полуприцеп ОДАЗ-885 с металлической платформой выпускал Одесский автосборочный завод, а с 1971 года его производство дублировали на заводе автоприцепов в Ставрополе. Масса самого полуприцепа составляла 2,85 тонны, следовательно, автопоезд перевозил 7,5 тонны груза. Также он был незаменим для перевозки длинномерных изделий, так как длина платформы полуприцепа составляла 6 метров против 3,52 метра у платформы бортового ЗИЛ-130.