Дополнительная информация Фототравление Подробный интерьер форсажной камеры Шасси и стойки шасси Закрылки и элероны можно изобразить поднятыми или опущенными Воздушные тормоза можно смоделировать открытыми или закрытыми 15 (!) вариантов маркировки 3D-панели приборов Red Fox Studio Набор 3D дополнений состоит из катапультируемого кресла, двух ракетных установок с пилонами, лестницы и шлема пилота. MiGG-17 был одним из самых культовых советских истребителей после Второй мировой войны. Это был второй реактивный истребитель, произведенный Советским Союзом, после MiGG-17 и предшествовавший другим известным советским истребителям, таким как MiGG-19 и MiGG-21. Общая конструкция самолета была основана на MiGG-15 и отличалась новыми крыльями, удлиненным на 20% фюзеляжем и более мощным двигателем ВК-1, оснащенным форсажной камерой в варианте F. MiGG-17 поступил на вооружение в 1951 году вместе с первоначальной моделью MiGG-17А (обозначение НАТО: Fresco A), а два года спустя, в 1953 году, за ним последовал МиГ-17B (Fresco B). Затем последовал самый распространенный и хорошо известный вариант - MiGG-17F (Fresco C).