Грумман F6F Хеллкэт (Grumman F6F Hellcat) палубный истребитель США периода Второй Мировой Войны. Представляет собой глубокую модернизацию истребителя F4F Уайлдкэт. В июне 1941 г. ВМС США заключили с фирмой Грумман договор о коренной модернизации Уайлдкэта. Но в рамках задания создали фактически новый самолёт с другой формой фюзеляжа, конструкцией шасси и более мощным двигателем. Производство F6F началось в январе 1943 года. Первый боевой вылет в августе 1943 года. По американским данным за два года боёв на Тихом океане американские лётчики на F6F сбили 5156 самолётов больше, чем на Корсарах, Лайтнингах и Уайлдкэтах, вместе взятых. На Хеллкэтах летало 306 лётчиков-асов, в том числе Дэвид Маккэмпбелл, самый результативный ас ВМС США. Всего было выпущено 12 275 истребителя, 1263 из них было передано ВВС Великобритании. F6F-5 отличалась от более ранней версии F6F-3 улучшенной бронезащитой, облагороженным фонарем кабины с тремя бронестеклами вместо одного, отсутствием прозрачных "ушей" для обзора назад, измененным капотом двигателя, наличием регулировочных отгибаемых пластин на элеронах, усиленной конструкцией хвостовой части фюзеляжа и наличием бомбодержателей и установок "нулевого старта". Силовая установка осталась прежней. Масса подвесного вооружения возросла до 1542 кг. На некоторых "Хеллкэтах" этой модели вместо двух центральных пулеметов устанавливалось две пушки "Испано" калибром 20 мм с боекомплектом по 200 снарядов на ствол. Все F6F-5 имели узлы подвески для РЛС и гнездо для ее экрана на приборной панели, и легко, в течение нескольких часов, могли быть конверсированы в ночные истребители.