1/35, 3д печатьПонтонный парк Н2П был принят на вооружение в 1932 году. К середине 30-х годов, пройдя ряд усовершенствований, парк приобрел стандартную комплектацию под названием тяжелый понтонный парк Н2П, а парк изготовленные до 1933 были переведены в разряд учебных. В дальнейшем модернизированный в 1941 году парк получил наименование понтонный парк Н2П-41. В ходе войны в парк Н2П-41 было внесено ряд изменений, которые в дальнейшем оформились как понтонный парк Н2П-45. Производство парка было завершено в 1945 году.Понтонный парк Н2П предназначен для оборудования паромных, мостовых и десантных (в исключительных случаях) переправ.Материальная часть парка делилась на шесть групп:группа понтона;группа верхнего строения;группа аппарелей;группа козловой опоры;группа вспомогательных принадлежностей;группа моторных средств.Основу группы понтона составляли носовые и средние полупонтоны, которые служили плавучими опорами в мостах и паромах (33 носовых полупонтонов и 15 средних полупонтонов, 270 весел, 36 тяжелых и 12 легких якорей, 60 багров). Носовой полупонтон представлял собой стальную коробку, открытую сверху, с носовым обводом для уменьшения сопротивления движению. Обшивка изготавливалась из стали толщиной 1,5 мм, скуловой пояс в районе носового обвода имел толщину 2,5 мм. На днище укладывался решетчатый настил. Предельная грузоподъемность носового полупонтона 6 т (при осадке 75 мм).Прицеп Литер А1 предназначался для перевозки одной козловой опоры. Для укладки имущества на прицеп устанавливалась сварная ферма.