POLIKARPOV I-185

Поликарпов И-185 прототип советского истребителя времен Второй мировой войны. Самолет построен по схеме низкоплана с классическим шасси убирающимся в полете. Полет прототипа состоялся в январе 1941 года, но машина была выпущена лишь в символическом количестве. Привод обеспечивался одним двигателем М-71 мощностью 2000 л.с. Бортовое вооружение состояло из 3-х 20-мм пушек SzWAK. Машина также могла нести бомбы массой до 500 килограммов. И-185 был разработан Николаем Поликарповым в связи с потребностями советской авиации в новом истребителе со звездообразным двигателем. Конструктор, акк. По некоторым данным, он также хотел создать противовес разрабатываемому в Германии самолету Fw-190A. В основу конструкции нового истребителя были положены многие элементы И-16 и прототипа И-180, но больше всего на нем были опробованы новые звездообразные двигатели советского производства, и в конце концов был выбран М-71 Швецов. Машина оказалась чрезвычайно удачной уже во время полета и особенно в ходе дальнейших испытаний. У него была очень хорошая максимальная скорость намного лучше, чем у других советских машин того времени, он также был прост в пилотировании и обладал высокой маневренностью. Летчики, летающие на нем, тоже лестно отзывались. На рубеже 1942-1943 годов самолет И-185 также прошел испытания во фронтовых условиях, подтвердившие его значительный потенциал. Однако из-за политических причин и немилости Н. Поликарпова, в которую он попал к Сталину, в серийное производство машина не пошла.