По мере того как битва усиливалась, пилоты истребителей Bf109 люфтваффе начали операции против Великобритании после эвакуации Дюнкерка, и в этот раз они оказались в невыгодном положении. Имея достаточно топлива только на ограниченное время над Англией, любая механическая неполадка или повреждение во время боя могло привести в лучшем случае к их захвату, но, безусловно, для них война на этом заканчивалась. Схема 1: Франц фон Верра, Франция, август 1940 г. Схема 2: Bf109E-3, Йозеф "Пипс" Приллер, Франция, осень/зима 1940-1941 гг. Схема 3: Самолет Bf109E-3, Кап. Милютин Грозданович, Югославия, июль 1940 г.