Дополнительная информация В апреле 1944 года, спустя несколько месяцев после запуска ИСУ-122 в серийное производство, от НКТП поступило распоряжение провести модернизацию ИСУ-122 путем удаления из состава экипажа замкового и повышения автоматизации работы с орудием. Доработками занимались специалисты завода №100, которые решили адаптировать существующую конструкцию под установку пушки Д-25С оснащенная дульным тормозом. Этот выбор был хорош тем, что аналогичная пушка имелась у тяжелого танка ИС-2 таким образом проводилась унификация вооружения и исчезала проблема с подбором боеприпасов. Длина ствола Д-25С составляла 48 калибров, высота линии огня 1795 мм. Обновленная САУ обозначалась как Объект 249 (также использовалось название ИСУ-122-2) и поступила на войсковые испытания на Гороховецкий полигон 5 июня 1944 года. По сравнению с серийной ИСУ-122 опытный образец самоходки был на 450 кг легче и обладал рядом эксплуатационных преимуществ. Установка нового орудия с клиновым полуавтоматическим затвором и электроспуском существенно облегчала процесс стрельбы. Отказ от замкового давал больше свободного пространства внутри боевого отделения, но темп стрельбы при этом снижался до 3,5 выстрелов в минуту. Правда, в издании “Тяжелые САУ Красной Армии” (из серии “Бронеколлекция МК”) утверждается, что максимальная скорострельность пушки повысилась до 6 выстрелов в минуту. Параметры вертикального и горизонтального наведения были аналогичны А-19C. Прицеливание осуществлялось при помощи телескопического прицела ТШ-17 и панорамы Герца. Прицельная дальность стрельбы у Д-25С была выше, чем у А-19C, и составляла 5000 метров (максимальная 15000 метров). В предъявленном виде САУ удовлетворила требования заказчика и, после незначительных доработок, 22 августа 1944 года она была принята на вооружение РККА под обозначением ИСУ-122С. Предполагалось, что улучшенная самоходка заменит более ранний вариант ИСУ-122, но на самом деле выпуск обоих машин шёл параллельно. Произошло это потому, что завод №9 оказался перегружен заказами по выпуску орудий Д-10 и Д-25Т, в связи с чем значительно увеличить производство Д-25С в ближайшее время не представлялось возможным. В итоге, ИСУ-122С оказались в “численном меньшинстве” и их выпуск производился небольшими партиями. В период с 1944 по 1945 гг. было построено 1735 самоходных установок ИСУ-122 и 675 ИСУ-122С.