Мак Суперлайнер, США, 1977 год. В 1977 году Американская автомобилестроительная компания MACK выпускает на рынок свой самый престижный капотный магистральный седельный тягач Суперлайнер. Характерными внешними особенностями новой машины стали угловатая кабина и огромная хромированная решетка радиатора, за которой мог размещаться дизельный двигатель мощностью от 175 до 550 л.с. с полуавтоматической шестиступенчатой коробкой передач. Также Суперлайнеры отличаются характерными воздухозаборниками - их раструбы высоко подняты и оснащены специальными фильтрами, которые задерживают вездесущий песок. Предмет особой гордости конструкторов спальный отсек Millennium, этакая "комната" высотой 224 сантиметра. В ней есть масса багажных полок, специальное место для телевизора и холодильника, гардероб... А еще здесь стоит пружинная кровать метровой ширины! Суперлайнер произвел настоящий бум среди дальнобойщиков, восхищая ценителей грузовиков своими габаритами! Благодаря брутальному дизайну, Суперлайнер не оставил равнодушными голливудских режиссеров и снялся во многих фильмах, таких как: Розовый кадиллак, Крокодил Данди, Рыцарь дня, Неуправляемый, Последний день и других. Кроме того этот могучий тягач появлялся и в мультипликационных фильмах, например в Тачках. Помимо США, Суперлайнер производятся и в Австралии. Там марка MACK находится на втором месте по популярности и в 2013 году получила титул "грузовик года". Несмотря на то, что это модель уже прошлого века, огромное количество фанатов по-прежнему считают Суперлайнер самой лучшей машиной в своем классе. Кроме того, существует выражение built like a Mack "построен как Mack", т. е. на долгие годы. А это что-нибудь да значит! Комплект пластиковых деталей для сборки 1 модели. Точная деталировка со многими конструктивными подробностями. Сборная детально проработанная кабина с панелью приборов, педалями, рычагом переключения передач, креслами, пол и внутренняя обшивка дверей выполнены отдельными деталями, сборный спальный отсек со спальным местом. Детализированный сборный двигатель, проработанное подкапотное пространство, открывающийся капот. Сборная несущая рама, детализированные мосты, подвеска, ходовая часть и трансмиссия, поворачивающиеся передние колеса. Покрышки из резиноподобного пластика с проработанным рисунком протектора. Детали из прозрачного пластика для выполненного отдельными деталями остекления кабины, стекол фар, габаритных огней. Спойлер на крыше, внешние ручки дверей, зеркала заднего вида, дворники и другие подробности. Декаль для панели приборов, эмблем, элементов декоративного рисунка и номерного знака.