Описание Panzerkampfwagen IV (Панцеркампфваген IV; Pz.Kpfw. IV, также Pz. IV; в СССР был известен также как T‑IV) средний танк бронетанковых войск нацистской Германии периода Второй Мировой войны. Самый массовый танк Вермахта: выпущено почти 8600 машин; серийно выпускался с 1937 по 1945 год в нескольких модификациях. Является самым массовым танком в истории немецкого танкостроения. Машины модификации Ausf. D выпускались двумя сериями 4.Serie/B.W. и 5.Serie/B.W. Наиболее заметным внешним изменением стал возврат к ломаной верхней лобовой плите корпуса и курсовому пулемёту, который получил усиленную защиту. Внутренняя маска орудия, которая оказалась уязвимой для брызг свинца при пулевых попаданиях, была заменена внешней. Толщина бортовой и кормовой брони корпуса и башни была доведена до 20 мм. В январе 1938 года Крупп получила заказ на производство 200 машин 4.Serie/B.W. и 48 5.Serie/B.W., но в ходе производства, с октября 1939 по май 1941 года, как танки были закончены только 232 из них, тогда как остальные 16 были выделены для постройки специализированных вариантов. Поздней осенью 1941 года машину с № 80668 в экспериментальном порядке оснастили 5-см пушкой Kw.K. 39 L/60. Но выбор был сделан в пользу 75-мм длинноствольного орудия. Часть танков Ausf. D позднего выпуска была выпущена в тропическом варианте (нем. tropen или Tp.), с дополнительными вентиляционными отверстиями в моторном отделении. Ряд источников говорит о производившемся в 19401941 годах в частях или при ремонте усилении брони, осуществлявшемся креплением при помощи болтов дополнительных 20-мм листов на верхние боковые и лобовые плиты танка. По другим данным, машины поздних выпусков штатно оснащались дополнительными 20-мм бортовыми и 30-мм лобовыми бронеплитами по типу Ausf. E. Несколько Ausf. D были в 1943 году перевооружены длинноствольными орудиями Kw.K. 40 L/48, но эти переоборудованные танки использовались лишь в качестве учебных Tauchpanzer IV были переоборудованы в подводную версию. Воздухозаборники двигателя были дополнительно герметизированы, а выхлопные трубы были оснащены обратными клапанами вместо обычных глушителей. Все крепления пулеметов и маски были обтянуты водонепроницаемой тканью. Смотровой щиток водителя был водонепроницаемым благодаря специальному металлическому покрытию с блоком для смотрового щитка. Для герметизации башни также использовалась надувная резиновая трубка. В комплект входит Фототравление Трос Наборные траки